2025.7.16智驾机器人行业观察
- 智驾和具身智能对先进制程的未来需求将远超 AI GPU。从晶圆产能看,智驾芯片 Die size 接近 AI GPU,但终端数量数倍于后者;智驾芯片与机器人大脑芯片在应用场景上高度同源;二者的起量将颠覆先进制程下游结构,全球远期总产能需求约为当下台积电先进制程产能的 3.25 倍、中国大陆的 37 倍。
- 扩产趋势:智驾与具身智能的巨量需求将催化先进制程扩产,带动半导体设备、零部件、材料等环节增长。
- 投资优先级:先进晶圆厂(技术与资本门槛高,确定性强)>半导体设备及零部件>芯片设计(智驾、机器人芯片)>半导体材料 / 封测。
- 算力发展模式:摩尔定律放缓,单芯片算力达天花板,AI 算力进入 “以量换性能” 时代,晶圆代工行业受益于终端芯片需求激增。
报告核心结论
智驾和具身智能对先进制程的未来需求将远超 AI GPU。从晶圆产能看,智驾芯片 Die size 接近 AI GPU,但终端数量数倍于后者;智驾芯片与机器人大脑芯片在应用场景上高度同源;二者的起量将颠覆先进制程下游结构,全球远期总产能需求约为当下台积电先进制程产能的 3.25 倍、中国大陆的 37 倍。
观点一:以晶圆产能为视角,智驾 Die size 近 GPU,但终端量数倍之
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AI GPU 价值拆分:在 AI GPU 制造成本中,先进封装占比 5.5%,先进制程(晶圆制造)占比 2.25%。台积电因同时布局先进制程和先进封装,可获得 7.75% 的价值量;而大陆先进制程晶圆厂因缺乏先进封装布局,仅能获得 2.25% 的价值分配。
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制程与架构关联:智驾芯片与 AI GPU 在制程、架构上关联度极高。以华为昇腾系列为例,昇腾 610(智驾芯片)与昇腾 910(AI GPU)的神经网络计算单元同源;英伟达智驾芯片 Orin SoC 与 AI GPU A100 均采用 7nm 工艺及 Ampere 架构。
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Die size 与终端数量对比
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Die size:主流智驾 SoC Die size 为 400-600mm²,AI GPU 为 600-800mm²,二者较为接近。
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终端数量:全球汽车年销量达 9000 万辆量级,远超 AI GPU 当前年销量(约 500 万颗)及远期预期(约 1500 万颗)。
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晶圆产能消耗测算
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每片晶圆可切芯片数:基于公式计算,12 英寸晶圆下,400mm² 智驾芯片每片约 143 颗,800mm² AI GPU 约 63 颗。
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良率:Die size 越大良率越低。100mm² 芯片良率 95%,800mm² 及以上降至 50%;大陆因缺少 EUV,四重曝光良率为单重曝光的四次方(如 400mm² 芯片单重曝光良率 77%,四重曝光后为 35%)。
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单车芯片数量:“一车多芯” 成趋势,华为 MDC 810 配 2 颗昇腾 610,蔚来部分车型用 4 颗 Orin X,小鹏 G7 Ultra 版搭 3 颗图灵芯片。
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远期产能需求:全球智驾需 13.62 万片 / 月,AI GPU 需 3.97 万片 / 月;大陆智驾需 7.49 万片 / 月,国产 AI GPU 需 1.49 万片 / 月。
观点二:以应用场景为视角,智驾芯片即为机器人大脑芯片
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特斯拉:FSD 芯片(HW3.0/HW4.0)同时用于汽车智驾和 Optimus 机器人,共享多摄像机视觉神经网络、规划控制算法等技术,仅芯片数量有差异(汽车 2 颗冗余,机器人原型机 1 颗)。
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小鹏汽车:自研图灵芯片(单颗算力约 750TOPS)适用于 L4 自动驾驶、AI 机器人(IRON)及飞行汽车,G7 车型首发 3 颗组合,算力超 2000TOPS。
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英伟达 Orin 系列:Orin X(254TOPS)被 20 余家车企 80 多款车型采用,其中 30 多款搭 2 颗及以上;同时赋能宇树 G1 机器人、优必选 “天工 Ultra” 等,支持高算力需求场景。
观点三:智驾与具身智能起量,颠覆先进制程下游结构
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机器人产能需求:假设远期全球年产 10 亿台机器人,每台搭 2 颗 400mm² 芯片,需 151.36 万片 / 月先进制程产能;大陆占 25% 需求时,需 83.25 万片 / 月。
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总需求规模:智驾与具身智能合计需 165 万片 / 月,相当于台积电当前 16nm 及以下产能(50.79 万片 / 月)的 3.25 倍,中国大陆 14nm 及以下产能(4.47 万片 / 月)的 37 倍。
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下游结构变革
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当前结构:手机占先进制程产能大头(15-20 万片 / 月),电脑次之(7-9 万片 / 月),服务器芯片(含 AI GPU)不足 5 万片 / 月。
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远期结构:智驾产能需求接近手机,机器人大脑芯片将成倍于手机,成为晶圆厂最主要下游应用。
投资要点与受益环节
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扩产趋势:智驾与具身智能的巨量需求将催化先进制程扩产,带动半导体设备、零部件、材料等环节增长。
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投资优先级:先进晶圆厂(技术与资本门槛高,确定性强)>半导体设备及零部件>芯片设计(智驾、机器人芯片)>半导体材料 / 封测。
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算力发展模式:摩尔定律放缓,单芯片算力达天花板,AI 算力进入 “以量换性能” 时代,晶圆代工行业受益于终端芯片需求激增。
风险提示
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技术变革:半导体制造技术突破(如 GAA、3D 封装)可能降低产能需求。
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发展不及预期:智驾渗透率、机器人量产时点存在不确定性。
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国际形势:供应链变化、新玩家入局可能影响产业格局。
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测算局限:未完全考虑制程迭代、芯片面积变化对产能需求的动态影响。
数据附录
- 芯片 Die size 与 DPW 对应表
| 芯片类型 | Die size(mm²) | DPW(颗 / 12 英寸晶圆) |
|---|---|---|
| 手机 AP | 100-134 | 470-608 |
| 智驾 SoC | 400-600 | 87-143 |
| AI GPU | 600-800 | 62-91 |
- 不同场景先进制程产能需求(万片 / 月)
| 场景 | 全球需求 | 大陆需求 |
|---|---|---|
| 智驾(远期) | 13.62 | 7.49 |
| AI GPU(远期) | 3.97 | 1.49 |
| 机器人(远期) | 151.36 | 83.25 |
| 合计 | 165 | 92.23 |
- 台积电与大陆先进制程产能对比
| 主体 | 制程范围 | 当前产能(万片 / 月) | 需求倍数(全球) | 需求倍数(大陆) |
|---|---|---|---|---|
| 台积电 | 16nm 及以下 | 50.79 | 3.25 | - |
| 中国大陆 | 14nm 及以下 | 4.47 | - | 37 |