2025.6.17汽车零部件行业观察
- 汽车行业正从 “价格竞争” 转向 “效率竞争”,车企缩短账期将加速零部件行业出清,头部企业市占率有望提升。
- 政策背景:6 月 10 日,东风、广汽、一汽、赛力斯、长安、吉利等多家车企承诺将供应商账期统一至 60 天内,响应国务院 6 月 1 日实施的《保障中小企业款项支付条例》,该条例要求大型企业在货物交付后 60 日内付款。
- 对零部件企业:缩短账期可将 “账面利润” 转化为现金流,预计中小车企因融资压力加速退出,头部零部件企业有望提升技术升级投入(如研发费用率或提升 1-2 个百分点)。
- 对整车企业:竞争维度从 “价格战” 转向 “账期竞速”,现金流健康度成为核心竞争力,预计 2025 年行业整合速度加快,CR10 市占率或提升至 75% 以上。
一、行业核心动态与周观点
车企承诺缩短供应商账期
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政策背景:6 月 10 日,东风、广汽、一汽、赛力斯、长安、吉利等多家车企承诺将供应商账期统一至 60 天内,响应国务院 6 月 1 日实施的《保障中小企业款项支付条例》,该条例要求大型企业在货物交付后 60 日内付款。
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行业影响:
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对零部件企业:缩短账期可将 “账面利润” 转化为现金流,预计中小车企因融资压力加速退出,头部零部件企业有望提升技术升级投入(如研发费用率或提升 1-2 个百分点)。
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对整车企业:竞争维度从 “价格战” 转向 “账期竞速”,现金流健康度成为核心竞争力,预计 2025 年行业整合速度加快,CR10 市占率或提升至 75% 以上。
华为开发者大会催化具身智能
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技术进展:华为将于 6 月 20 日举办开发者大会,去年推出的乐聚夸父人形机器人或升级,重点关注灵巧手传动方案(如谐波减速器替代率或提升至 30%)、触觉传感器构型(成本或下降 15%)、类 RV 关节对髋关节谐波的替代(重量减轻 20%)。
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产业链机会:PEEK 材料应用催化细分板块,预计 2025 年相关零部件成本占比或从 5% 提升至 10%,相关公司拓普集团(灵巧手组件市占率目标 15%)、伯特利(轻量化底盘部件渗透率或达 25%)。
二、本周市场行情数据
板块整体表现
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A 股汽车板块:本周(6.9-6.13)下跌 0.37%,跑输沪深 300 指数(+0.10%),在申万子行业中排名第 18 位。
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细分板块:
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涨幅前三:商用载货车(+9.38%)、摩托车及其他(+0.95%)、商用载客车(+0.56%)。
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跌幅前三:汽车零部件(-1.29%)、乘用车(-0.99%)、汽车服务(-0.88%)。
个股涨跌幅 TOP10
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涨幅榜:
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壹连科技(+40.96%)、多利科技(+35.34%)、超捷股份(+33.33%)、纽泰格(+29.16%)、美晨科技(+25.06%)。
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跌幅榜:
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中电鑫龙(-15.09%)、新联电子(-9.47%)、中材科技(-8.54%)、中超控股(-7.76%)、信质电机(-7.46%)。
港股表现
- 吉利汽车(+2.1%)、比亚迪(-1.3%)、理想汽车(+0.8%),恒生汽车指数周跌 0.5%。
三、行业核心数据跟踪
乘用车销量(6 月第 1 周,6.2-6.8)
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整体销量:36.2 万辆,同比 + 12.4%,环比 - 22.3%;新能源乘用车 20.2 万辆,同比 + 18.9%,环比 - 18.4%,渗透率 55.7%(环比 + 2.6pct)。
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分车企:
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比亚迪:销量 6.8 万辆(同比 + 25%),市占率 18.8%;
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特斯拉:销量 3.2 万辆(同比 + 15%),市占率 8.8%。
价格折扣与成本
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5 月折扣率:
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整体折扣率 16.2%(环比 + 0.09pct),燃油车 20.2%(环比 + 0.12pct),新能源车 10.9%(环比 + 0.14pct)。
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合资品牌折扣率 22.5%(环比 + 0.27pct),自主品牌 10.3%(环比 + 0.09pct)。
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轮胎成本:
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PCR 加权平均成本同比 - 7.64%,环比 - 6.74%;
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TBR 加权平均成本同比 - 4.88%,环比 - 6.58%。
政策刺激数据
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中央以旧换新:
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国四燃油车纳入补贴范围,报废新能源乘用车换购新车补贴 2 万元,燃油车补贴 1.5 万元。
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地方政策:
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东莞:15 万以上新能源车补 1.5 万元,燃油车补 1.3 万元;
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北京丰台:20 万以上新能源车补 4000 元,燃油车补 3000 元。
轮胎开工率
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PCR(半钢胎):78.11%(环比 - 0.33pct),近 10 年高位;
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TBR(全钢胎):62.46%(环比 - 2.97pct),近 10 年中等水平。
四、细分领域数据与逻辑
新能源汽车
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全球动力电池装车量(1-4 月):308.5GWh,同比 + 40.2%,宁德时代(117.6GWh,市占率 38.1%)、比亚迪(53.4GWh,17.3%)合计市占 55.4%。
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产业链价格(6.9-6.13):
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三元材料 NCM523:10.55 万元 / 吨(环比 0%);
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电池级碳酸锂:2.8 万元 / 吨(环比 - 1.75%);
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隔膜(9μm):0.74 元 / 平方米(环比 0%)。
光伏与储能
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SNEC 展会技术:
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n 型组件主流化,华晟新能源异质结 - 钙钛矿叠层组件功率 800W,正泰新能 ASTRO N8 Pro 超 800W。
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逆变器功率密度提升,400kW + 组串式逆变器占比或达 30%,碳化硅应用率提升至 25%。
特高压与电力设备
- 哈密 - 重庆工程:总投资 286 亿元,线路长 2260 公里,配套电源 1420 万千瓦(新能源占 70%),年输电 360 亿千瓦时,减排二氧化碳 1600 万吨。
摩托车与重卡
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中大排量摩托车(4 月):
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销量 9.3 万辆(同比 + 28%),春风动力市占率 24.1%(销量 2.2 万辆,同比 + 48.9%)。
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重卡(5 月):
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销量 8.3 万辆(同比 + 6%),天然气重卡渗透率提升至 18%,中国重汽市占率 25%(销量 2.1 万辆)。
五、重要公告与行业要闻
车企动态
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吉利汽车:李书福宣布不再建设新汽车工厂,计划利用全球过剩产能,2025 年海外产能利用率目标提升至 80%。
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小鹏汽车:自研图灵 AI 芯片将搭载于大众 2026 年中国车型,算力 2200TOPS,较英伟达 Orin 提升 3 倍。
零部件与机器人
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雷迪克:收购誊展精密 51% 股权,对价 1.04 亿元,拓展汽车电子零部件业务。
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加速进化:人形机器人公司获超亿元 A 轮融资,用于产品迭代,2025 年目标量产 1 万台。
政策与行业事件
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美国关税影响:特朗普拟加征 232 关税,中国轮胎企业通过墨西哥、东南亚基地出口,预计 2025 年海外产能占比提升至 35%。
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具身智能:全球首个具身智能机器人 4S 店落地北京,30 家人形机器人企业入驻,2025 年目标营收 50 亿元。
六、相关公司估值与评级
| 代码 | 简称 | 股价(元) | EPS(元) | ** ** | ** ** | PE(倍) | ** ** | ** ** |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.6.13 | 2024A | 2025E | 2026E | 2024A | 2025E | 2026E | ||
| 00175.HK | 吉利汽车 | 16.34 | 1.65 | 1.61 | 2.19 | 9 | 9 | 7 |
| 002594.SZ | 比亚迪 | 346.00 | 13.25 | 18.16 | 21.38 | 26 | 19 | 16 |
| 9868.HK | 小鹏汽车 | 72.40 | -3.04 | -0.35 | 2.44 | -24 | -207 | 30 |
| 2015.HK | 理想汽车 | 109.80 | 3.75 | 4.72 | 6.29 | 29 | 23 | 17 |
| 000625.SZ | 长安汽车 | 12.93 | 0.74 | 0.89 | 1.09 | 17 | 15 | 12 |
| 601633.SH | 长城汽车 | 22.00 | 1.48 | 1.65 | 1.90 | 15 | 13 | 12 |
| 605333.SH | 沪光股份 | 27.26 | 1.53 | 1.89 | 2.37 | 18 | 15 | 12 |
| 002997.SZ | 瑞鹄模具 | 34.83 | 1.67 | 2.17 | 2.77 | 21 | 16 | 13 |
| 601799.SH | 星宇股份 | 137.62 | 4.93 | 6.21 | 7.71 | 28 | 22 | 18 |
| 603179.SH | 新泉股份 | 27.14 | 0.99 | 1.48 | 2.15 | 27 | 18 | 13 |
七、风险提示
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政策风险:新能源补贴退坡超预期,2025 年补贴金额或再降 10%-15%。
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竞争风险:特斯拉 4680 电池量产提前,国内电池企业毛利率或承压 2-3 个百分点。
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技术风险:钙钛矿电池产业化进度不及预期,2025 年渗透率或低于 5%。