LEGACY REPORT / #821行业分析
2026.3.3物流油运行业观察
报告摘要SUMMARY
- 数据表现:2 月 23 日 - 2 月 27 日,东方航空、南方航空等主流航司的日均执飞航班量、平均飞机利用率均实现周环比和同比双增长,其中春秋航空的两项指标同比增幅均居前列。
- 行业数据:2 月 16 日 - 2 月 22 日,邮政快递揽收量、投递量周环比分别下降 64.70%、81.07%,同比分别下降 78.55%、83.35%。
- 数据表现:2 月 16 日 - 2 月 22 日,全国高速公路货车通行量、国家铁路货物运输量、监测港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均出现周环比下滑。
- 集运:截至 2 月 27 日,SCFI 指数环比 + 6.52%、同比 - 12.02%,CCFI 指数环比 - 4.00%、同比 - 16.48%,CCFI 各分航线指数均呈环比下降态势,美西航线同比跌幅最大达 20.97%。
一、各板块核心分析
(一)航空机场
- 数据表现:2 月 23 日 - 2 月 27 日,东方航空、南方航空等主流航司的日均执飞航班量、平均飞机利用率均实现周环比和同比双增长,其中春秋航空的两项指标同比增幅均居前列。春运前 25 天(2 月 2 日 - 2 月 26 日),民航旅客量、客运航班量同比分别增长 6.5%、3.9%,平均客座率 86.9%(同比 + 1.7 个百分点),平均票价 994.8 元(同比 + 4.3%),量价齐升。
- 行业趋势:今年春节假期后拼假难度较高,公商务旅客提前复工,3 月航空出行需求有望同比提振,迎来 “淡季不淡”。民航国内市场运力投放增速缓慢,需求温和复苏推动客座率和票价上行;国际市场受益于免签政策和企业出海,需求增长预期乐观,民航量价正循环效应逐步显现。
- 机场联动:航空需求的复苏将带动机场航空收入和非航收入的双重改善,机场板块迎来发展利好。
(二)物流快递
- 行业数据:2 月 16 日 - 2 月 22 日,邮政快递揽收量、投递量周环比分别下降 64.70%、81.07%,同比分别下降 78.55%、83.35%。2026 年 1 月,圆通速递快递业务量同比增速 29.75% 居行业领先,申通快递因丹鸟物流纳入合并报表,业务量和单票收入均实现显著增长,顺丰控股、韵达股份业务量也呈同比增长态势,单票收入有不同程度变动。
- 行业动态:2026 年春节 9 天假期,顺丰同城日均同城配送服务单量同比增超 65%,饮品、商超百货等品类单量涨幅显著;DHL 集团与京东签署谅解备忘录,在创新物流与电商领域展开深度合作;国家邮政局审议《“人工智能 + 邮政快递” 的实施意见》(送审稿),推动行业智能化、高质量发展。
- 行业发展:快递行业 “反内卷” 政策推进叠加无人驾驶技术催化,行业经营质量持续改善;即时零售行业发展提速,第三方即时配送平台迎来机遇;跨境物流领域受发达经济体政策影响,部分企业经营面临挑战,同时民营跨境物流企业的国际项目成为盈利新增长点。
(三)基础设施
- 数据表现:2 月 16 日 - 2 月 22 日,全国高速公路货车通行量、国家铁路货物运输量、监测港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均出现周环比下滑。截至 2026 年 2 月 27 日,10 年期、30 年期中国中债到期收益率较 2 月 13 日分别变动 - 1bp、+5bp。
- 行业动态:2 月 27 日京沪高铁发布 2025-2027 年股东分红回报规划,无重大投资或现金支出时,每年累计分配利润不低于当年归母净利润的 55%,且主要采取现金分红方式。
- 行业趋势:低利率环境持续、中长期资金入市、行业深化改革等多重因素,推动公路、铁路、港口等基础设施板块的价值提升,优质红利标的具备较高配置价值。
(四)航运贸易
- 集运:截至 2 月 27 日,SCFI 指数环比 + 6.52%、同比 - 12.02%,CCFI 指数环比 - 4.00%、同比 - 16.48%,CCFI 各分航线指数均呈环比下降态势,美西航线同比跌幅最大达 20.97%。
- 油运:截至 2 月 27 日,BDTI 指数环比 + 11.42%、同比 + 126.25%,BCTI 指数环比 + 12.55%、同比 + 33.04%。美伊地缘博弈、企业整合市场份额、影子船队制裁等因素,叠加 OPEC 增产和低油价补库需求释放,油运市场需求结构性增长,供给端则受船龄老化、订单稀缺等因素限制。
- 干散货运:截至 2 月 27 日,BDI 指数环比 + 4.75%、同比 + 84.64%,各船型运费指数均实现环比增长,轻便极限型运费指数周环比增幅达 15.44%。中美关税缓和、全球经济增长预期回升及西芒杜铁矿投产,推动 BDI 指数震荡走高。
三、行业经营跟踪数据
报告详细披露了 2025 年 11 月 - 2026 年 1 月航空公司、机场公司、公铁港公司、快递公司的核心经营数据:
- 航空公司:南方航空、中国东航等航司的 ASK(可用座公里)、RPK(旅客周转量)在 2025 年 11 月 - 12 月多呈同比增长,2026 年 1 月略有波动,客座率整体保持在较高水平。
- 机场公司:深圳机场、白云机场、上海机场等核心机场的航班起降架次、旅客吞吐量在 2025 年 11 月 - 2026 年 1 月基本实现同比增长,货邮吞吐量有小幅波动。
- 公铁港公司:赣粤高速、中原高速通行费收入有小幅同比波动,大秦铁路货运量、招商港口等港口的集装箱和货物吞吐量呈阶段性变动。
- 快递公司:顺丰控股、圆通速递等企业 2025 年 11 月 - 2026 年 1 月业务收入、业务量整体同比增长,单票收入受行业竞争等因素影响有升有降。
同时,报告跟踪了民航领域的航空煤油出厂价(2 月 1 日含税价 5274 元 / 吨,月环比 - 4.35%)、美元兑人民币汇率(2 月 27 日 6.86,周环比 - 0.42%),以及布伦特、WTI 原油价格(均呈周环比、同比下跌)等核心价格指标。
四、本周交运板块及个股表现
- 板块整体:本周交通运输(中信)上涨 3.29%,表现优于沪深 300(上涨 1.08%),在各行业涨幅中处于中等水平。
- 个股涨跌幅:涨幅前十的个股以航运、物流企业为主,招商轮船(33.22%)、中远海能(21.42%)、招商南油(16.10%)位列前三;跌幅前十的个股涵盖高速、航空、机场领域,海汽集团(-5.32%)、海南机场(-5.13%)、南方航空(-3.42%)跌幅居前。
五、风险提示
行业面临宏观经济下行风险、汇率大幅波动风险、地缘政治风险、行业政策调整风险,同时还存在第三方信息数据可信性风险、数据统计口径及测算误差风险、研报使用信息数据更新不及时风险。